Auction N.1040
Asta per Corrispondenza
Firenze - Via Aretina 18 rosso, wed 2 September 2026
Asta per corrispondenza 2 settembre 2026 chiusura ore 18:00.
Oltre 5400 lotti dell'Area Italiana Europa e Oltremare, francobolli, buste e lettere nuovi e usati ma anche piccoli Lotti molto interessanti.
L'asta chiuderà alle ore 18.00 e tutte le offerte ricevute entro questo orario saranno registrate.
Le aggiudicazioni saranno inviate per mail entro il giorno seguente.
Oltre 5400 lotti dell'Area Italiana Europa e Oltremare, francobolli, buste e lettere nuovi e usati ma anche piccoli Lotti molto interessanti.
L'asta chiuderà alle ore 18.00 e tutte le offerte ricevute entro questo orario saranno registrate.
Le aggiudicazioni saranno inviate per mail entro il giorno seguente.
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Presso i nostri uffici su appuntamento
1381
1943 - 10 cent (471/I l) - R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 10 cent (471/I l) - R accostato a N - gomma originale
Lot N. 1381
1381
1943 - 10 cent (471/I l) - R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 10 cent (471/I l) - R accostato a N - gomma originale
1382
1943 - 10 cent (471/I) con R scalpellata (pos. 168) - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/I) con R scalpellata (pos. 168) - gomma integra
Lot N. 1382
1382
1943 - 10 cent (471/I) con R scalpellata (pos. 168) - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/I) con R scalpellata (pos. 168) - gomma integra
1383
1943 - 10 cent (471/Ifd) - quartina con soprastampa a sinistra - gomma integra (200+)
1943
1943 - 10 cent (471/Ifd) - quartina con soprastampa a sinistra - gomma integra (200+)
Lot N. 1383
1383
1943 - 10 cent (471/Ifd) - quartina con soprastampa a sinistra - gomma integra (200+)
1943
1943 - 10 cent (471/Ifd) - quartina con soprastampa a sinistra - gomma integra (200+)
1384
1943 - 10 cent (471/Ioa) - punto scalpellato dopo N (169) - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/Ioa) - punto scalpellato dopo N (169) - gomma integra
Lot N. 1384
1384
1943 - 10 cent (471/Ioa) - punto scalpellato dopo N (169) - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/Ioa) - punto scalpellato dopo N (169) - gomma integra
1385
1943 - 10 cent (471/Ipd) con punto piccolo basso dopo N - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/Ipd) con punto piccolo basso dopo N - gomma integra
Lot N. 1385
1385
1943 - 10 cent (471/Ipd) con punto piccolo basso dopo N - gomma integra
1943
1943 - 10 cent (471/Ipd) con punto piccolo basso dopo N - gomma integra
1386
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N - gomma originale
Lot N. 1386
1386
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N - gomma originale
1387
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 12 - gomma integra - Raybaudi (180+)
1943
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 12 - gomma integra - Raybaudi (180+)
Lot N. 1387
1387
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 12 - gomma integra - Raybaudi (180+)
1943
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 12 - gomma integra - Raybaudi (180+)
1388
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 8 bordo foglio - gomma integra - Raybaudi
1943
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 8 bordo foglio - gomma integra - Raybaudi
Lot N. 1388
1388
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 8 bordo foglio - gomma integra - Raybaudi
1943
1943 - 15 cent (472/I) - blocco di 8 bordo foglio - gomma integra - Raybaudi
1389
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - R accostato a N in coppia verticale col normale - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - R accostato a N in coppia verticale col normale - gomma integra
Lot N. 1389
1389
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - R accostato a N in coppia verticale col normale - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - R accostato a N in coppia verticale col normale - gomma integra
1390
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - coppia verticale bordo foglio - R accostato a N in alto - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - coppia verticale bordo foglio - R accostato a N in alto - gomma integra
Lot N. 1390
1390
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - coppia verticale bordo foglio - R accostato a N in alto - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l + 472/I) - coppia verticale bordo foglio - R accostato a N in alto - gomma integra
1391
1943 - 15 cent (472/Il + 472/I) - coppia con R accostato a sinistra - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Il + 472/I) - coppia con R accostato a sinistra - gomma integra
Lot N. 1391
1391
1943 - 15 cent (472/Il + 472/I) - coppia con R accostato a sinistra - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Il + 472/I) - coppia con R accostato a sinistra - gomma integra
1392
1943 - 15 cent (472/I + 472/I l + 472/I) - striscia di tre bordo foglio - pezzo centrale con R accostato a N - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I + 472/I l + 472/I) - striscia di tre bordo foglio - pezzo centrale con R accostato a N - [..]
Lot N. 1392
1392
1943 - 15 cent (472/I + 472/I l + 472/I) - striscia di tre bordo foglio - pezzo centrale con R accostato a N - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I + 472/I l + 472/I) - striscia di tre bordo foglio - pezzo centrale con R accostato a N - [..]
1393
1943 - 15 cent (472/Ihb) con punto a sinistra - usato
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb) con punto a sinistra - usato
Lot N. 1393
1393
1943 - 15 cent (472/Ihb) con punto a sinistra - usato
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb) con punto a sinistra - usato
1394
1943 - 15 cent (472/Ipd) - punto piccolo basso dopo N - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Ipd) - punto piccolo basso dopo N - gomma integra
Lot N. 1394
1394
1943 - 15 cent (472/Ipd) - punto piccolo basso dopo N - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Ipd) - punto piccolo basso dopo N - gomma integra
Lot N. 1395
1395
1943 - 15 cent (472/Il) - R accostato
1943
1943 - 15 cent (472/Il) - R accostato
1396
1943 - 15 cent (472/Ipd) - N punto piccolo basso - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Ipd) - N punto piccolo basso - gomma integra
Lot N. 1396
1396
1943 - 15 cent (472/Ipd) - N punto piccolo basso - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/Ipd) - N punto piccolo basso - gomma integra
1397
1943 - 15 cent (472/Il + tre 471/I) - quartina bordo foglio con R accostato a N in alto a destra - gomma integra - Raybaudi
1943
1943 - 15 cent (472/Il + tre 471/I) - quartina bordo foglio con R accostato a N in alto a destra - gomma integra [..]
Lot N. 1397
1397
1943 - 15 cent (472/Il + tre 471/I) - quartina bordo foglio con R accostato a N in alto a destra - gomma integra - Raybaudi
1943
1943 - 15 cent (472/Il + tre 471/I) - quartina bordo foglio con R accostato a N in alto a destra - gomma integra [..]
1398
1943 - 15 cent (472/I hb) - punto dopo R a sinistra - usato (150)
1943
1943 - 15 cent (472/I hb) - punto dopo R a sinistra - usato (150)
Lot N. 1398
1398
1943 - 15 cent (472/I hb) - punto dopo R a sinistra - usato (150)
1943
1943 - 15 cent (472/I hb) - punto dopo R a sinistra - usato (150)
1399
1943 - 15 cent (472/Ihb - varietà pb) con punto grosso dopo N + punto a sinistra - gomma integra - raro
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb - varietà pb) con punto grosso dopo N + punto a sinistra - gomma integra - raro
Lot N. 1399
1399
1943 - 15 cent (472/Ihb - varietà pb) con punto grosso dopo N + punto a sinistra - gomma integra - raro
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb - varietà pb) con punto grosso dopo N + punto a sinistra - gomma integra - raro
1400
1943 - 15 cent (472/I varietà fd) soprastampa della seconda tiratura (CEI 3/I) spostata a sinistra - gomma integra - non catalogato
1943
1943 - 15 cent (472/I varietà fd) soprastampa della seconda tiratura (CEI 3/I) spostata a sinistra - gomma integra [..]
Lot N. 1400
1400
1943 - 15 cent (472/I varietà fd) soprastampa della seconda tiratura (CEI 3/I) spostata a sinistra - gomma integra - non catalogato
1943
1943 - 15 cent (472/I varietà fd) soprastampa della seconda tiratura (CEI 3/I) spostata a sinistra - gomma integra [..]
1401
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N in quartina con 3 normali - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N in quartina con 3 normali - gomma integra
Lot N. 1401
1401
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N in quartina con 3 normali - gomma integra
1943
1943 - 15 cent (472/I l) con R accostato a N in quartina con 3 normali - gomma integra
1402
1943 - 15 cent (472/Ihb varietà) usato - punto dopo R ripetuto a sinistra - non catalogato
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb varietà) usato - punto dopo R ripetuto a sinistra - non catalogato
Lot N. 1402
1402
1943 - 15 cent (472/Ihb varietà) usato - punto dopo R ripetuto a sinistra - non catalogato
1943
1943 - 15 cent (472/Ihb varietà) usato - punto dopo R ripetuto a sinistra - non catalogato
1403
1943 - 15 cent (472/Ihc) usato - soprastampa spostata senza punto dopo R (220)
1943
1943 - 15 cent (472/Ihc) usato - soprastampa spostata senza punto dopo R (220)
Lot N. 1403
1403
1943 - 15 cent (472/Ihc) usato - soprastampa spostata senza punto dopo R (220)
1943
1943 - 15 cent (472/Ihc) usato - soprastampa spostata senza punto dopo R (220)
1404
1943 - 15 cent (472/Ihcb - varietà) usato - R a cavallo (non ripetuto a sinistra - primo della fila)
1943
1943 - 15 cent (472/Ihcb - varietà) usato - R a cavallo (non ripetuto a sinistra - primo della fila)
Lot N. 1404
1404
1943 - 15 cent (472/Ihcb - varietà) usato - R a cavallo (non ripetuto a sinistra - primo della fila)
1943
1943 - 15 cent (472/Ihcb - varietà) usato - R a cavallo (non ripetuto a sinistra - primo della fila)
1405
1943 - 20 cent (473/I) in quartina - gomma integra (96+)
1943
1943 - 20 cent (473/I) in quartina - gomma integra (96+)
Lot N. 1405
1405
1943 - 20 cent (473/I) in quartina - gomma integra (96+)
1943
1943 - 20 cent (473/I) in quartina - gomma integra (96+)
1406
1943 - 20 cent (473/I l) con R accostato a N - gomma integra (225)
1943
1943 - 20 cent (473/I l) con R accostato a N - gomma integra (225)
Lot N. 1406
1406
1943 - 20 cent (473/I l) con R accostato a N - gomma integra (225)
1943
1943 - 20 cent (473/I l) con R accostato a N - gomma integra (225)
1407
1943 - 20 cent (473/I l) - R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 20 cent (473/I l) - R accostato a N - gomma originale
Lot N. 1407
1407
1943 - 20 cent (473/I l) - R accostato a N - gomma originale
1943
1943 - 20 cent (473/I l) - R accostato a N - gomma originale
1408
1943 - 20 cent (473/Ihb) - striscia di 3 bordo foglio - punto (parziale) a sinistra - gomma integra
1943
1943 - 20 cent (473/Ihb) - striscia di 3 bordo foglio - punto (parziale) a sinistra - gomma integra
Lot N. 1408
1408
1943 - 20 cent (473/Ihb) - striscia di 3 bordo foglio - punto (parziale) a sinistra - gomma integra
1943
1943 - 20 cent (473/Ihb) - striscia di 3 bordo foglio - punto (parziale) a sinistra - gomma integra
1409
1943 - 20 cent (473/Ioa) con punto scalpellato dopo N - gomma integra
1943
1943 - 20 cent (473/Ioa) con punto scalpellato dopo N - gomma integra
Lot N. 1409
1409
1943 - 20 cent (473/Ioa) con punto scalpellato dopo N - gomma integra
1943
1943 - 20 cent (473/Ioa) con punto scalpellato dopo N - gomma integra
1410
1943 - 25 cent (474/I) - coppia orizzontale con interspazio al centro - gomma integra
1943
1943 - 25 cent (474/I) - coppia orizzontale con interspazio al centro - gomma integra
Lot N. 1410
1410
1943 - 25 cent (474/I) - coppia orizzontale con interspazio al centro - gomma integra
1943
1943 - 25 cent (474/I) - coppia orizzontale con interspazio al centro - gomma integra